据金融时报报道，中国正在推出一个国有出行平台，最初针对的是共产党员和国有企业员工，以挑战中国出行市场的领军企业滴滴。

中国国家媒体周三（当地时间1月18日）报道称，这款名为“强国交通”的应用程序得到了交通部和其他政府机构的支持，将很快推出，目前已接入数十家网约车运力公司，预计未来所接入的运力将占市场全部运力的90%以上。

在有关“强国交通”即将推出的消息传出前，滴滴周一宣布，在公司认真配合国家网络安全审查，进行了全面整改后，18个月来首次可以恢复新用户注册。

这是一个最新的迹象，表明即使中国政府放弃对科技巨头的严厉打压，官员们仍然决心高度参与到互联网行业之中。

本月早些时候，国有集团采取行动，开始收购阿里巴巴和腾讯的主要在岸子公司的“黄金股”。这种小额股权通常带有一个董事会席位，并可影响某些管理决策。

《北京日报》称：“基于网约车行业一度存在的无序扩张和数据安全问题，‘强国交通’秉承数字惠民和安全可控的原则，将陆续上线多项功能。”

报道称，“强国交通”将率先为“学习强国”学习平台注册用户提供约车服务。“学习强国”是中宣部在2019年推出的一款应用，旨在促使中国9700万名共产党员学习习近平主席的政治思想并进行相关测验。

报道还表示，“强国交通”还将为重点央企、国企等企事业单位职工提供定制化出行服务，“最大程度保护用户数据安全与个人隐私”。

去年夏天，滴滴因违反了中国的数据安全法规而被罚款10多亿美元，但政府从未公开过其最严重的涉嫌违规行为的细节。滴滴还因其应用程序中的地图功能所带来的安全担忧而受到抨击。

政府计划将“强国交通”接入微信、支付宝和抖音等平台。《北京日报》称，这一应用最终将汇总“约车、货运、公路、铁路、水运和航运”这六大服务门类，但未详述。

虽然滴滴已获准恢复新用户注册，但公司的大部分主要应用程序仍处于下架状态。分析人士认为，它们将很快被允许重新上架至应用商店。

去年6月，官方迫使滴滴从纽约证券交易所退市，这距离其在美上市还不到一年。滴滴的股票目前在美国场外交易，周三下跌超过10%。

中国领先的货运叫车公司、在纽约证券交易所上市的满帮集团，受到了与滴滴类似的数据安全调查，截至发稿时，股价下跌近12%。

过去，北京对互联网企业的探索并不总是能获得成功。大约十年前，国有电信运营商中国移动和中国电信推出了社交应用程序以挑战微信，但从未获得过关注。中国人民银行的数字人民币的推广也很缓慢，支付宝和微信支付继续主导着移动支付市场。

互联网智库海豚的负责人李成东说：“滴滴没有理由担心。网约车公司具有网络效应，当一个公司主导一个市场时，潜在的挑战者总是很难获得牵引力。”

（今日汇率参考：1美元=6.74人民币）