商业内幕网援引彭博社报道称，欧盟可能已经禁止了大部分俄罗斯石油进口，但这个能源巨头仍然能够为其海运原油出口找到买家。基于船舶跟踪数据的分析，现在发货量已升至2022年4月以来的最高水平。

据彭博社周一报道，在截至1月13日的一周内，俄罗斯原油出口量环比增长30%，至每天380万桶。

这都要归功于亚洲的强劲需求，即使欧洲的出货量有所减弱。运往欧洲的货物只占原油出口总量的5%左右，没有运往北欧的出口，中国和印度是俄罗斯原油的主要买家。

在截至1月13日的一周内，每天运往亚洲的282万桶原油中，中国和印度分别占35%和27%。当周俄罗斯原油出口关税收入同比增长4%，至6100万美元，这帮助提振了俄罗斯的石油收入。

彭博社石油策略师朱利安·李（Julian Lee，音译）称，亚洲原油总出货量中还有20%的目的地未知，但通常最终流向了中国或印度。

然而，能源收入仍然大大低于去年4月29日当周2.32亿美元的高点，因为俄罗斯政府已经开始对石油运输收取较低的税率以支持出口。其他因素也在影响俄罗斯的石油收入，比如经济衰退的担忧导致的油价下滑，以及与俄罗斯强劲供应形成对比的整体需求下降。

在俄罗斯入侵乌克兰后，油价在2022年3月达到近140美元一桶的14年高点后，也有所下降，国际基准布伦特原油期货目前约为每桶85美元。

俄罗斯的旗舰产品乌拉尔原油的交易价格也一直大幅低于国际原油价格，对价格敏感的中国和印度是剩下的少数几个愿意购买的买家。

而其他国家呼吁采取更严格的措施，以进一步限制俄罗斯的石油库，进而限制其在乌克兰的战争行动。

由于欧盟对大多数俄罗斯石油进口的禁运和每桶60美元的价格上限，俄罗斯的石油收入已经从每天11亿美元下降到每天6.87亿美元。

总部设在赫尔辛基的能源和清洁空气研究中心（CREA）在1月10日的报告中称，可以做更多工作来迫使俄罗斯政府结束其在乌克兰的战争。

CREA建议通过进一步降低俄罗斯原油的价格上限，至每桶25至35美元，来加大压力，这将使俄罗斯的石油出口收入每天再减少1亿欧元。

CREA在报告中表示：“因此，进一步削减俄罗斯政府收入将实质性地削弱俄方继续进攻的能力、帮助结束战争。”