据彭博社报道，知情人士透露，特斯拉接近达成在印尼建厂的初步协议，希望利用这个东南亚国家关键电池金属的储量。

知情人士称，这家工厂每年将生产多达100万辆汽车，符合特斯拉让其全球所有工厂最终达到这一产能的雄心。其中一名知情人士说，双方讨论的内容包括在印尼建立多个服务于生产和供应链等不同功能设施的计划。知情人士说，协议尚未签署，仍有可能失败。

截至上午10点17分，特斯拉股价上涨4.9%。此股去年暴跌65%。

马斯克和特斯拉的代表没有立即回复寻求置评的电子邮件。印尼投资部长巴里尔·拉哈达利亚（Bahlil Lahadalia）周三（1月11日）被问及这笔交易时表示，与特斯拉的谈判由海洋事务和投资协调部主导。外交部一名代表没有立即回复记者的置评请求。

印尼长期以来一直希望让特斯拉建厂。印尼总统佐科·维多多去年5月与马斯克见面，并于8月与特斯拉达成了一项50亿美元的镍供应协议。在当月接受彭博社采访时，维多多表示，他希望特斯拉在印尼生产电动汽车，而不只是电池，并愿意花时间说服马斯克，让他把印尼不仅仅视为关键资源的供应国。

继上海和柏林附近的工厂之后，印尼工厂将至少成为特斯拉在美国本土市场以外的第三家工厂。虽然印尼为东南亚6.75亿消费者打开了大门，但对全球汽车制造商来说，这是一个艰难的市场，售价低于2万美元的汽车占据了大部分销量。

在去年8月的特斯拉年度股东大会上，马斯克表示，他预计特斯拉最终将在全球建立10到12家工厂。彭博社上月报道称，这家汽车制造商去年年底还在就在墨西哥建造电动汽车组装厂进行谈判。其计划在3月1日举行投资者日，讨论扩张计划。

特斯拉似乎正在全力推进增加产能的计划，尽管过去三个季度的汽车交付量都没有达到预期，而且在此期间，特斯拉的汽车产量比交付给客户的数量多了约6.04万辆。本月早些时候，特斯拉在中国进行了10周内第二次降价。