据彭博社报道，中国从明年初开始不再对入境旅客进行隔离，香港居民对此消息反应迅速，纷纷在网上搜索前往内地主要城市的航班。

周一晚间，在携程集团的两个子品牌Trip.com和携程旅行网上，从香港飞往大陆的航班搜索量与一周前的12月19日同一时间相比，猛增了约521%。

排名前五的目的地是上海、北京、杭州、成都和南京。上海和北京的搜索流量分别增长了1039%和718%。杭州、成都和南京的搜索量分别上升了662%、399%和411%。

中国国家卫健委周一表示，从1月8日起，抵达中国的人员只需在出发前48小时内获得阴性检测结果，而不必进行隔离。

航空业评论员、航空分析公司Cirium发言人迈克·阿诺特（Mike Arnot）说：“从境外到中国的旅行只会增加。与2019年12月相比，世界主要航空公司12月飞往中国的航班下降了92%以上。”

阿诺特说，包括英国航空、美国联合航空控股和澳航在内的航空公司，在疫情期间完全停止了飞往中国的航班，“它们需要一些时间来恢复服务”。他补充说，那些已经重启香港航线的航空公司应该会受益于现有飞往香港航班的客座率提高。香港是连接中国内地的主要枢纽。

目前，进入中国的旅客需要隔离8天，在指定的隔离酒店或设施隔离5天，再居家隔离3天。

旅游相关股票大涨，韩国乐天观光开发公司的涨幅高达7.7%，日本机场大厦的涨幅高达4.3%。疫情之前，韩国、日本以及泰国和菲律宾，是亚洲最大的中国出境游市场。一些中国航空公司的股票也在上涨。

在隔离措施被取消之前，上周中国民航局表示，预计最早在1月6日，最高日航班量将提升到2019年的70%，随后在1月底高达88%。

彭博新能源财经认为，被称为中国航空“三巨头”的国航、东航和南航，在12月的最后几周和2023年3月之间，每周国内航班将分别增加23%、5%和8%，根据估计，在3月28日开始的一周，共计将达到40960个航班。增加运营航班可能证明对这些航空公司有利，自2020年开始，它们总共损失了218亿美元。